Wilier Urta Hybrid RockShox SID / SRAM XX1 Eagle AXS / Miche K4 Mod. 2023

Leichtgewichtiges E-Fully mit Stärken in Up- und Downhill

Das Urta Hybrid ist das Down Country eMTB aus dem Hause Wilier mit Fazua Ride 60 Antrieb, das am revolutionären eMTB-Markt teilnimmt.

Die Kategorie der MTBs mit Tretunterstützung entwickelt sich von Saison zu Saison weiter: Das Urta Hybrid ist ein konkretes Beispiel für technologischen Fortschritt. Dieser wird durch immer leichtere und leistungsstärkere Materialien erzielt, die in den neuesten elektrischen Antriebssystemen verbaut sind. Weniger als 16 kg für die Topversion, ein Rekord in der Kategorie. Aufgrund des geringen Gewichts wird der Einsatz von Hochleistungsmotoren und Akkus mit hoher Kapazität überflüssig.

Das Fazua Ride 60 System ist die perfekte Lösung, um den Charakter und das Wesen eines echten vollgefederten Carbon-MTBs zu erhalten: leicht und schnell für bergauf, wendig, sicher und spaßig für bergab. Auf flachen Strecken hingegen sorgt das geringe Gewicht des Urta Hybrid dafür, dass sich das Rad auch ohne Unterstützung leicht und geschmeidig fahren lässt. Das schont den Akku und erhöht die Reichweite.

Die Revolution bewegt sich weiter

Minimalistisches Design – elektrisches Herz

Obwohl das Urta Hybrid wie ein normales, vollgefedertes Down-Country-MTB aussieht, verbirgt sich sein pulsierendes Herz im Inneren. Der neue Fazua Ride 60 Antrieb ist leicht, kompakt, leise und perfekt in den Rahmen integriert. Dank eines externen Zusatzakkus, der auf dem Unterrohr montiert wird (die Anbringung der Trinkflasche am Sattelrohr ist trotzdem möglich), wird die Kapazität des Systems auf bis zu 640 Wh erweitert.

DNA eines Weltmeisters

Für die Entwicklung des Urta Hybrid nahmen die Ingenieure des Innovation Labs von Wilier Triestina das URTA SLR in die Hand, das Full-Cross-Country, mit dem Simone Avondetto 2022 die XCO U23-Weltmeisterschaft gewann. Die Federungskinematik des Urta Hybrid entspricht jener der Rennversion, sie wurde allerdings auf die Bedürfnisse eines e-Downcountry-Bikes abgestimmt und weiterentwickelt. Der Link des hinteren Stoßdämpfers ist in den Rahmen integriert, um eine hohe Torsionssteifigkeit zu erreichen und – nicht zuletzt – um die Optik des Rades zu verbessern.

Kompakt, sicher und leistungsstark

Der 120 mm Federweg (vorne und hinten) mit aggressiver Geometrie macht das Urta Hybrid kompakt, sicher und leistungsstark. Bei näherer Betrachtung der Geometrien hat Wilier einen längeren Reach, um im Rahmen zentriert zu bleiben, einen 75 ° Sattelrohrwinkel für eine größere Reaktionsfähigkeit beim Schub und einen 66,5 ° Steuerrohrwinkel für ein besseres Handling, spendiert.

Integration der Kabel und eine Teleskop-Sattelstütze

Die Kabel sind dank zweier Einlassöffnungen an der Vorderseite des Steuerrohrs in den Rahmen integriert.
Die KS Ragei-Teleskopsattelstütze ist standardmäßig bei allen Urta Hybrid-Ausstattungen vorhanden.

Monocoque Cockpit

Wie die SLR-Version ist auch die Hybrid-Version des Urta mit dem 760mm breiten Urta Bar Carbon-Monocoque-Lenker und einem 60, 75 oder 90 mm langen Vorbau erhältlich. Durch die Kombination von Rahmen und Lenker zu einem hochintegrierten Einzelmodul wird die Fahrleistung durch Gewichtsreduzierung (mit Urta Bar werden mehr als 150 Gramm eingespart) und erhöhten Komfort verbessert. Der Urta Bar hat eine bessere Fähigkeit Vibrationen zu absorbieren als der herkömmliche Vorbau mit Lenker und Gabel aus Aluminium.

Hinweis: Die Abbildung ist beispielhaft und kann von der Ausstattungsliste abweichen!